Будущие Mercedes-Benz получат новую систему безопасности

Компания Mercedes-Benz объявила о том, что уже в этом году на новых автомобилях A- и B-класса будет внедрена основанная на радарах система предупреждения столкновений с адаптивной системой экстренного торможения. «В отличие от систем, представленных на рынке в этом классе, новая система экстренного торможения предназначена не только для использования в городских условиях и минимизирования незначительных повреждений, возникающих при столкновениях автомобилей, инновационное техническое решение скорее нацелено на предотвращение стандартных столкновений во всех типах дорожно-транспортных ситуаций», – отмечается в сообщении пресс-службы ЗАО «Мерседес-Бенц Рус». «Наша цель состоит в том, чтобы продолжить повсеместное сокращение количества тяжелых аварий на дорогах, – приводятся в сообщении слова Ульриха Меллингхофа, руководитель отдела разработки систем безопасности Mercedes-Benz. – После проведения тщательного анализа данных по авариям мы считаем, что эти технологии, основанные на радарах, помогут сократить количество всех аварий, вызванных столкновениями с впереди идущими транспортными средствами, примерно на 20% и снизить тяжесть полученных травм на 25%. Результаты проведенных испытаний подтверждают эту оценку: в ходе проведения испытаний в автосимуляторе с участием 110 водителей, доля несчастных случаев в трех стандартных ситуациях уменьшилась с 44 до 11% благодаря комбинации из системы предупреждения столкновений и адаптивной системы экстренного торможения, отмечается в пресс-релизе. «Система предупреждения столкновений, основанная на радарах, с применением адаптивной системы экстренного торможения: - распознает недостаточное расстояние до впереди идущего транспортного средства в диапазоне скоростей от 30 до 250 км/ч; - распознает сокращение расстояния до впереди идущего автомобиля; при опасности столкновения система подает водителю оптический и акустический сигнал; - может распознавать неподвижные препятствия по направлению движения и выдавать соответствующие предупреждения; - распознает особые дорожные ситуации, например, движение в колонне и корректирует выдачу предупредительных сигналов и работу вспомогательной системы экстренного торможения с учётом возникшей ситуации; - при угрозе столкновения точно рассчитывает необходимое тормозное усилие, чтобы при идеальном раскладе избежать столкновения и максимально выгодно использовать оставшийся путь – в этом случае для водителя на транспортном средстве, следующем сзади, вероятность избежать аварии будет выше; - тормозное давление регулируется дополнительно при изменении дорожной ситуации: если скорость впереди идущего автомобиля увеличивается, то система возвращается к изначальному тормозному усилию водителя; как только расстояние до движущихся или остановившихся автомобилей сокращается, тормозное давление возрастает», – сообщают в компании.