«ГАЗель» и «Соболь» получили модернизированный двигатель

14 Июля 2011 г. Прокомментировать? 138 просмотров

«ГАЗель» и «Соболь» получили модернизированный двигатель

Ульяновский моторный завод группы «ГАЗ» приступил к серийному производству новых модификаций двигателя «УМЗ-4216» для легких коммерческих автомобилей «ГАЗель-Бизнес» и «Соболь-Бизнес». Как сообщает пресс-служба группы, теперь вместо двух клиновых ремней навесные агрегаты двигателя автомобилей марки «ГАЗ» приводит в действие один поликлиновой ремень с автоматическим натяжителем. Это обеспечивает большую вариативность в размещении и применении мощных и энергоемких навесных агрегатов. «Применение поликлинового ремня уже сегодня позволило устанавливать более мощный генератор (115А вместо 90А) и компрессор кондиционера, необходимые для подключения дополнительного оборудования, потребляющего электроэнергию, и поддержания в салоне автомобиля оптимального температурного режима, – отмечается в сообщении. – Также на модифицированный двигатель устанавливается новая усиленная электромагнитная муфта вентилятора с увеличенным ресурсом». В компании заявляют, что благодаря конструктивным изменениям ресурс приводного ремня увеличен в два раза (с 40 до 80 тыс. км), упрощена его замена и обслуживание двигателя. Кроме того, за счет снижения нагрузки увеличен срок службы подшипников приводных агрегатов. «Двигатели с поликлиновым приводом имеют два базовых исполнения: с компрессором кондиционера различной мощности (для автомобилей с кондиционером) и без него, – уточнили в компании.

– При подготовке серийного производства двигателей с поликлиновым приводом было изготовлено и внедрено более 90 единиц оснастки, внесены изменения в технологический процесс. В частности, установлено новое импортное оборудование для изготовления штампованных деталей. Внедрена стопроцентная проверка правильности взаимного расположения шкивов навесного оборудования с помощью лазерного мерительного инструмента. Это способствует увеличению срока службы ремня и снижению шумности в работе». Добавим, что, по словам представителей «ГАЗа», в соответствие с программой модернизации двигателя «УМЗ-4216» также внедрен «ряд более мощных и надежных комплектующих» – генератор, электромагнитная муфта, усовершенствованный стартер и другие.


AUTO.RU
Новости на AUTO.RU
Подробнее об источнике

промышленность


Новости партнеров

Загрузка...
Загрузка...

Написать комментарий

Пожалуйста, введите защитный код: Защитный код Обновить