Новая Toyota Camry Hybrid – расход 3,8 литра на 100км

Toyota продолжает представлять версии нового поколения Camry, разработанные для конкретных стран. Вслед за показом моделей для Северной Америки и Европы был представлен седан бизнес-класса для внутреннего рынка Японии (JMD).   В Японии линейка Camry 2012 года стартует гибридной моделью с новым 2,5 литровым двигателем, работающим по циклу Аткинсона. Четырёхцилиндровый двигатель мощностью 160л.с. и электрический мотор мощностью 143л.с. в совокупности выдают максимальную мощность 205л.с. Представители Toyota заявляют, что гибридная система новой Camry обеспечивает расход топлива всего 3,8л/100км.

По данным же Министерства транспорта Японии (MLIT), после 10-15 циклов испытаний получен результат 4,3л/100км.   Внешне Camry для внутреннего рынка имеет много общего с европейской моделью. Однако для улучшения аэродинамики, а соответственно и эффективности использования топлива, применена более спортивная конструкция бампера и решетки радиатора, оптимальная для гибридной модели. Новые функции активной безопасности включают помощь при старте на подъёме Hill-start Assist Control (HAC), систему стабилизации Vehicle Stability Control (S-VSC), электроусилитель руля.   Кроме того, жесткий диск навигационной системы обновлён и обеспечивает аудио- и визуальное предупреждение водителя о препятствиях и вариантах их объезда. Цены в Японии начинаются от 3 040 000 иен ($39 300) для базовой модели, и 3 800 000 иен ($49 100) для топовых версий с G-пакетом и кожаной отделкой. .