Наша редакция сбилась со счета при подсчетах разбитых автомобилей в фильме «2012»... А уж при подсчетах ущерба любой страховой агент сошел бы с ума! Кстати, Роланд Эммерих замахнулся не только на современные авто, типа Porsche Cayman, Mercedes-Benz SL, Bentley Continental Flying Spur, гибридные 2008 GMC Yukon Hybrid и 2006 Honda Civic Hybrid, Toyota Prius или же Lincoln Town Car Stretched Limousine, но и даже раритеты! К примеру, Lincoln Continental Town Car 1977, или же Citroën DS 1968 - автомобиль, который вошел в десятку автомобилей столетия (цена на авто в хорошем состоянии варьируется от 20 тысяч евро и до 150 тысяч и далее...).
Во многом сценарий Клозера и Эммериха стал самым масштабным проектом из тех, что Эммерих когда-либо делал. Сочетание компьютерной графики и спецэффектов позволило режиссеру раскрыть все возможности сценария. «Нашей целью было сделать так, чтобы зритель не смог отличить настоящие декорации от компьютерной графики, - поясняет художник-постановщик Бэрри Часид. - Надеемся, что в итоге, посмотрев кино, вы зададитесь вопросом: «А где они взяли такую гору, чтобы все это на ней построить?»
Съемки фильма «2012» проходили в канадском городе Ванкувер и длились 5 месяцев. Съемки были разбиты на 13 этапов, которые осуществлялись на 5 различных площадках. Также были использованы особые декорации, имитирующие городские улицы и состоявшие из огромной подвижной площадки с деревьями и голубого экрана. А в окрестностях канадского города Камлупс были сооружены декорации, изображающие Йеллоустонский Парк и горы Тибета. Съемки там длились около недели. Работа над отснятым материалом проходила в Лос-Анджелесе, где также были сняты еще несколько сцен.
По словам оператора по спецэффектам Майка Везины, перед тем как построить декорации, разработать трюки и приступить к съемкам, создателям фильма нужно было решить, какие спецэффекты будут созданы на компьютере, а какие будут отсняты на камеру с использованием комбинированных съемок. «Такие решения нужно принимать еще на стадии подготовки к съемкам», - делится профессиональными секретами Везина.
Везина также занимался созданием сейсмических эффектов в фильме, которые были достигнуты с помощью подвижных съемочных декораций. «Эти декорации были одними из самых массивных конструкций, которые я когда-либо видел», - вспоминает Везина. - «На строительство декораций у нас ушло несколько сотен тон стали. Эммерих любит, чтобы все было по-настоящему. Так что гигантские подвижные декорации рушащегося дом, из которого люди спасаются бегством, а также аэропорта, который превращается в руины, и других сцен, мы построили сами. Общая площадь этих декораций составляет около 800 кв м. Туда легко поместились и машины, и грузовики, и самолеты. А эффект землетрясения был вполне достигнут. Так что актерам не приходилось представлять себе, что они в эпицентре сильнейшего землетрясения - все было по-настоящему».
Декорации Белого Дома, в которых снималась сцена землетрясения, и которые состояли из подвижной площадки и зеленого экрана, в техническом отношении были просто верхом совершенства.
«Чтобы добиться эффекта подземных толчков, подвижные платформы приводились в движение с помощью воздушных гидравлических и пневматических систем, которые мы контролировали с помощью электроники. По просьбе Роланда Эммериха мы могли регулировать магнитуду и интенсивность толчков. Все системы у нас были под полным контролем. Управлять целой подвижно платформой с декорациями с помощью джойстика мог всего один человек», - рассказывает Везина о съемках фильма.
Для съемок в воде, которые дались совсем не просто как актерам, так и членам съемочной бригады, были сооружены несколько декораций с водными резервуарами. Актеры и съемочный персонал взбирались по лестнице на платформу, а затем по необходимости она с помощью лебедок опускалась в резервуар, наполненный водой.
«Актеры должны были бежать по своеобразному коридору, в который из другого резервуара мы вливали несколько сотен литров воды, таким образом, мы достигли эффекта волны, которая настигала и поглощала людей», - рассказывает Везина.
«Все наши водные резервуары представляли собой единую систему сообщающихся сосудов. По мере необходимости мы перекачивали воду из одного резервуара в другой с помощью системы насосов. Эту воду мы очищали, хлорировали и подогревали. А в конце съемочного дня мы перегоняли эту воду в специальный запасной бассейн, чтобы использовать ее на следующий день», - вспоминает Везина.
Когда нужно было настроить камеру или освещение, платформу с актерами поднимали из воды, а когда все было готово, ее снова опускали в резервуар.
«Хотя съемки в воде были не самыми легкими, они все же доставили мне определенное удовольствие. У вас создается впечатление, что мир уходит под воду, но такой эффект создается за счет того, что камера вместе с декорациями опускается под воду», - делится впечатлениями о съемках Кьюсак.
Так, например, было построено несколько сцен с «трясущимся полом» - своего рода огромными панелями на шарнирах. Таким образом, актер мог бежать по сцене, которая, по команде режиссера, начинала двигаться.
«Роланд ставил на эти гигантские шарниры - огромные такие крутилки - целую улицу - с пальмами, бетоном, фасадами домов, и говорил: «Тебе нужно пробежать по улице, сесть в машину и отъехать», - говорит Кьюсак. - «К концу съемок я прошел сквозь огонь, воду, землю, клубы пепла, землетрясения - сквозь все, что только можно себе представить. Я побывал за рулем всех мыслимых и немыслимых транспортных средств, спасаясь от всех мыслимых и немыслимых катастроф. Неплохая встряска».
Все, что не удалось построить плотникам, достроили специалисты по компьютерной графике - лишь благодаря их компетентности художественное видение Эммериха удалось воплотить в жизнь. «Я приходил на площадку и видел перед собой океан голубого экрана, - говорит Кьюсак. - Но работать было легче, чем я ожидал. У Роланда все продумано, и он может подробно объяснить, как это будет выглядеть в итоге. Он настолько уверен в себе, что представлять себе то, что представляет он - одно удовольствие».
«Мне нравится практически все, что происходит в этом фильме, - говорит Марк Вайгерт, режиссер по компьютерной графике и сопродюсер картины. - Более половины фильма - компьютерная графика. По-моему, Роланду удалось вставить в него все возможные природные катаклизмы. К 30-й странице Лос-Анджелес стирает с лица земли землетрясение в 10,5 баллов. Йеллоустоунский парк взлетает на воздух вместе с волной лавы шириной 50 км. Но с Роландом по-настоящему интересно работать, потому что в каждую сцену он привносит что-то новое, что-то особенное. Вы скажете: «Ну и что, я видел фильмы с землетрясениями». Ан нет, не видели».
«2012» оказался грандиозным проектом, даже по меркам Эммериха. Кьюсак говорит: «Его масштаб несоизмеримо больше, чем все, что вы когда-либо видели. На каждой странице не перестаешь удивляться, о чем это Роланд думал - настолько все казалось амбициозным, неприподъемным. Но самое интересное - то, что на площадке Роланд всегда спокоен. Вокруг него могут быть лишь огромные щиты зеленого экрана, но в его голове все выстроено. Он точно знает, как все должно выглядеть, и способен командовать армиями, чтобы осуществить свой замысел. Невероятно».
Итак, публикуем список автомобилей, которые нам удалось узнать:
Audi A4 B6
Bentley Continental Flying Spur
Chevrolet Avalanche
Citroën DS
Ford Explorer
Ford Explorer
Ford Focus
Ford Fusion
GMC Jimmy
GMC Yukon Hybrid
Honda Civic Hybrid
Lincoln Continental Town Car
Lincoln Town Car Stretched Limousine
MAN SU 240
Mazda CX-7
Mercedes-Benz SL [R230]
Mini
Mitsubishi Mighty Max
Porsche Cayman [987]
Toyota Prius II
Toyota Yaris
Winnebago
В общем, мы насчитали около 50 разбитых авто. Может, Вы заметили еще какие-то авто?
ИСТОЧНИК: ДРУГА СМУГА
прикол, бизнес
<a href="http://news.avtoprom.ua/в_мире/сколько_автомобилей_разбили_при_съемках_фильма_2012"<img alt="99" src="images/stories/news/99.jpg" height="187" width="250" />Наша редакция сбилась со счета при подсчетах разбитых автомобилей в фильме «2012»... А уж при подсчетах ущерба любой страховой агент сошел бы с ума! Кстати, Роланд Эммерих замахнулся не только на современные авто, типа Porsche Cayman, Mercedes-Benz SL, Bentley Continental Flying Spur, гибридные 2008 GMC Yukon Hybrid и 2006 Honda Civic Hybrid, Toyota Prius или же Lincoln Town Car Stretched Limousine, но и даже раритеты! К примеру, Lincoln Continental Town Car 1977, или же Citroën DS 1968 - автомобиль, который вошел в десятку автомобилей столетия (цена на авто в хорошем состоянии варьируется от 20 тысяч евро и до 150 тысяч и далее...).</p>
<p> </p>
<p>Во многом сценарий Клозера и Эммериха стал самым масштабным проектом из тех, что Эммерих когда-либо делал. Сочетание компьютерной графики и спецэффектов позволило режиссеру раскрыть все возможности сценария. «Нашей целью было сделать так, чтобы зритель не смог отличить настоящие декорации от компьютерной графики, - поясняет художник-постановщик Бэрри Часид. - Надеемся, что в итоге, посмотрев кино, вы зададитесь вопросом: «А где они взяли такую гору, чтобы все это на ней построить?»</p>
<p>Съемки фильма «2012» проходили в канадском городе Ванкувер и длились 5 месяцев. Съемки были разбиты на 13 этапов, которые осуществлялись на 5 различных площадках. Также были использованы особые декорации, имитирующие городские улицы и состоявшие из огромной подвижной площадки с деревьями и голубого экрана. А в окрестностях канадского города Камлупс были сооружены декорации, изображающие Йеллоустонский Парк и горы Тибета. Съемки там длились около недели. Работа над отснятым материалом проходила в Лос-Анджелесе, где также были сняты еще несколько сцен.</p>
<p>По словам оператора по спецэффектам Майка Везины, перед тем как построить декорации, разработать трюки и приступить к съемкам, создателям фильма нужно было решить, какие спецэффекты будут созданы на компьютере, а какие будут отсняты на камеру с использованием комбинированных съемок. «Такие решения нужно принимать еще на стадии подготовки к съемкам», - делится профессиональными секретами Везина.</p>
<p>Везина также занимался созданием сейсмических эффектов в фильме, которые были достигнуты с помощью подвижных съемочных декораций. «Эти декорации были одними из самых массивных конструкций, которые я когда-либо видел», - вспоминает Везина. - «На строительство декораций у нас ушло несколько сотен тон стали. Эммерих любит, чтобы все было по-настоящему. Так что гигантские подвижные декорации рушащегося дом, из которого люди спасаются бегством, а также аэропорта, который превращается в руины, и других сцен, мы построили сами. Общая площадь этих декораций составляет около 800 кв м. Туда легко поместились и машины, и грузовики, и самолеты. А эффект землетрясения был вполне достигнут. Так что актерам не приходилось представлять себе, что они в эпицентре сильнейшего землетрясения - все было по-настоящему».</p>
<p>Декорации Белого Дома, в которых снималась сцена землетрясения, и которые состояли из подвижной площадки и зеленого экрана, в техническом отношении были просто верхом совершенства.</p>
<p>«Чтобы добиться эффекта подземных толчков, подвижные платформы приводились в движение с помощью воздушных гидравлических и пневматических систем, которые мы контролировали с помощью электроники. По просьбе Роланда Эммериха мы могли регулировать магнитуду и интенсивность толчков. Все системы у нас были под полным контролем. Управлять целой подвижно платформой с декорациями с помощью джойстика мог всего один человек», - рассказывает Везина о съемках фильма.</p>
<p>Для съемок в воде, которые дались совсем не просто как актерам, так и членам съемочной бригады, были сооружены несколько декораций с водными резервуарами. Актеры и съемочный персонал взбирались по лестнице на платформу, а затем по необходимости она с помощью лебедок опускалась в резервуар, наполненный водой.</p>
<p>«Актеры должны были бежать по своеобразному коридору, в который из другого резервуара мы вливали несколько сотен литров воды, таким образом, мы достигли эффекта волны, которая настигала и поглощала людей», - рассказывает Везина.</p>
<p>«Все наши водные резервуары представляли собой единую систему сообщающихся сосудов. По мере необходимости мы перекачивали воду из одного резервуара в другой с помощью системы насосов. Эту воду мы очищали, хлорировали и подогревали. А в конце съемочного дня мы перегоняли эту воду в специальный запасной бассейн, чтобы использовать ее на следующий день», - вспоминает Везина.</p>
<p><br />Когда нужно было настроить камеру или освещение, платформу с актерами поднимали из воды, а когда все было готово, ее снова опускали в резервуар.</p>
<p>«Хотя съемки в воде были не самыми легкими, они все же доставили мне определенное удовольствие. У вас создается впечатление, что мир уходит под воду, но такой эффект создается за счет того, что камера вместе с декорациями опускается под воду», - делится впечатлениями о съемках Кьюсак.</p>
<p>Так, например, было построено несколько сцен с «трясущимся полом» - своего рода огромными панелями на шарнирах. Таким образом, актер мог бежать по сцене, которая, по команде режиссера, начинала двигаться.</p>
<p>«Роланд ставил на эти гигантские шарниры - огромные такие крутилки - целую улицу - с пальмами, бетоном, фасадами домов, и говорил: «Тебе нужно пробежать по улице, сесть в машину и отъехать», - говорит Кьюсак. - «К концу съемок я прошел сквозь огонь, воду, землю, клубы пепла, землетрясения - сквозь все, что только можно себе представить. Я побывал за рулем всех мыслимых и немыслимых транспортных средств, спасаясь от всех мыслимых и немыслимых катастроф. Неплохая встряска».</p>
<p>Все, что не удалось построить плотникам, достроили специалисты по компьютерной графике - лишь благодаря их компетентности художественное видение Эммериха удалось воплотить в жизнь. «Я приходил на площадку и видел перед собой океан голубого экрана, - говорит Кьюсак. - Но работать было легче, чем я ожидал. У Роланда все продумано, и он может подробно объяснить, как это будет выглядеть в итоге. Он настолько уверен в себе, что представлять себе то, что представляет он - одно удовольствие».</p>
<p>«Мне нравится практически все, что происходит в этом фильме, - говорит Марк Вайгерт, режиссер по компьютерной графике и сопродюсер картины. - Более половины фильма - компьютерная графика. По-моему, Роланду удалось вставить в него все возможные природные катаклизмы. К 30-й странице Лос-Анджелес стирает с лица земли землетрясение в 10,5 баллов. Йеллоустоунский парк взлетает на воздух вместе с волной лавы шириной 50 км. Но с Роландом по-настоящему интересно работать, потому что в каждую сцену он привносит что-то новое, что-то особенное. Вы скажете: «Ну и что, я видел фильмы с землетрясениями». Ан нет, не видели».</p>
<p><br />«2012» оказался грандиозным проектом, даже по меркам Эммериха. Кьюсак говорит: «Его масштаб несоизмеримо больше, чем все, что вы когда-либо видели. На каждой странице не перестаешь удивляться, о чем это Роланд думал - настолько все казалось амбициозным, неприподъемным. Но самое интересное - то, что на площадке Роланд всегда спокоен. Вокруг него могут быть лишь огромные щиты зеленого экрана, но в его голове все выстроено. Он точно знает, как все должно выглядеть, и способен командовать армиями, чтобы осуществить свой замысел. Невероятно».</p>
<p> </p>
<p>Итак, публикуем список автомобилей, которые нам удалось узнать:</p>
<p>Audi A4 B6<br />Bentley Continental Flying Spur<br />Chevrolet Avalanche<br />Citroën DS<br />Ford Explorer<br />Ford Explorer<br />Ford Focus<br />Ford Fusion<br />GMC Jimmy<br />GMC Yukon Hybrid<br />Honda Civic Hybrid<br />Lincoln Continental Town Car<br />Lincoln Town Car Stretched Limousine<br />MAN SU 240<br />Mazda CX-7<br />Mercedes-Benz SL [R230]<br />Mini<br />Mitsubishi Mighty Max<br />Porsche Cayman [987]<br />Toyota Prius II<br />Toyota Yaris<br /></a> <strong>Сколько автомобилей разбили при съемках фильма «2012»?</strong> <a href="http://news.avtoprom.ua/в_мире/сколько_автомобилей_разбили_при_съемках_фильма_2012">Читать полностью на портале автопром.ua</a>
Написать комментарий