Техническая революция на дорогах России: на переездах установят видеокамеры, а на водителей нацепят знаки!

04 Февраля 2009 г. Прокомментировать? 414 просмотров

С 1 марта всем российским водителям, опыт вождения которых составляет менее двух лет, придется на кузове обозначить специальный знак. Соответствующий указ уже принят и утвержден в ГИБДД. Избежать ученического обозначения смогут только трактористы и мотоциклисты - для них сделано исключение.

Как заявили представители ГИБДД, специальный знак для неопытных автомобилистов поможет не только им, но и окружающим водителям чувствовать себя увереннее на дороге. Забавно то, что наказания за отсутствие ярлыка пока еще не предусмотрено, однако без восклицательного знака на машине вы не сможете пройти технический осмотр. Но ничто не запрещает вам избавиться от дискредитирующей наклейки после осмотра, выехав со станции обслуживания.

Государственные чины утверждают об успокаивающих свойствах нового знака, но суровая реальность российских дорог такова: увидав водителя, увешенного знаками собственной неопытности (чайники, треугольники "У"), зачастую практически все хотят побыстрее перестроиться от него, как можно дальше.

С обозначающим знаком или же без такового, но «чайники» в основном и являются виновниками аварий. Особую ретивость последних можно наблюдать на железнодорожных переездах. Только в Москве и области каждый год случается от 20 до 35 аварий при участии участии автомобилей и поездов, а гибнут при этом десятки людей. Многих отчаянных водителей уже давно не вразумляют сигналы семафора, шлагбаум и автоматические барьер на подъезде к ж/д рельсам. Пожалуй, одно, что способно их остановить - это локомотив мчащийся на огромной скорости, который при желании по законам физики не сможет затормозить.

Но и с этим в России нашли эффективный способ борьбы. На переездах в тестовом режиме были установлены камеры, что по всей видимости и сократило количество нарушений на четверть, а то и половину возможность возникновения трагического случая.

Проблемой всерьез озаботились железнодорожники Московского региона. Уже решено установить в ближайшем будущем более 700 видеокамер для наблюдения и фиксации нарушений на переездах. Приборы работают исправно и при помощи встроенных чипов режима "ночного видения" позволяют даже в темноте определить номер автомобиля нарушителя. А дальше дело техники: из единого информационного центра информация поступает в местное отделение ГИБДД, которое обязано по цепочке передать нарушителю квитанцию об уплате штрафа. В России штраф за пересечение переезда на запрещающий сигнал составляет 500 рублей или лишение прав сроком от трех до шести месяцев. Отсюда следует вывод, что автомобилисты больше своего здоровья берегут деньги. Ведь только такими штрафами можно повлиять на их гражданскую сознательность.

С 1 марта всем российским водителям, опыт вождения которых составляет менее двух лет, придется на кузове обозначить специальный знак. Соответствующий указ уже принят и утвержден в ГИБДД. Избежать ученического обозначения смогут только трактористы и мотоциклисты - для них сделано исключение.
Как заявили представители ГИБДД, специальный знак для неопытных автомобилистов поможет не только им, но и окружающим водителям чувствовать себя увереннее на дороге. Забавно то, что наказания за отсутствие ярлыка пока еще не предусмотрено, однако без восклицательного знака на машине вы не сможете пройти технический осмотр. Но ничто не запрещает вам избавиться от дискредитирующей наклейки после осмотра, выехав со станции обслуживания.Государственные чины утверждают об успокаивающих свойствах нового знака, но суровая реальность российских дорог такова: увидав водителя, увешенного знаками собственной неопытности (чайники, треугольники "У"), зачастую практически все хотят побыстрее перестроиться от него, как можно дальше.С обозначающим знаком или же без такового, но «чайники» в основном и являются виновниками аварий.

Особую ретивость последних можно наблюдать на железнодорожных переездах. Только в Москве и области каждый год случается от 20 до 35 аварий при участии участии автомобилей и поездов, а гибнут при этом десятки людей. Многих отчаянных водителей уже давно не вразумляют сигналы семафора, шлагбаум и автоматические барьер на подъезде к ж/д рельсам. Пожалуй, одно, что способно их остановить - это локомотив мчащийся на огромной скорости, который при желании по законам физики не сможет затормозить.Но и с этим в России нашли эффективный способ борьбы. На переездах в тестовом режиме были установлены камеры, что по всей видимости и сократило количество нарушений на четверть, а то и половину возможность возникновения трагического случая.Проблемой всерьез озаботились железнодорожники Московского региона.

Уже решено установить в ближайшем будущем более 700 видеокамер для наблюдения и фиксации нарушений на переездах. Приборы работают исправно и при помощи встроенных чипов режима "ночного видения" позволяют даже в темноте определить номер автомобиля нарушителя. А дальше дело техники: из единого информационного центра информация поступает в местное отделение ГИБДД, которое обязано по цепочке передать нарушителю квитанцию об уплате штрафа. В России штраф за пересечение переезда на запрещающий сигнал составляет 500 рублей или лишение прав сроком от трех до шести месяцев. Отсюда следует вывод, что автомобилисты больше своего здоровья берегут деньги.

Ведь только такими штрафами можно повлиять на их гражданскую сознательность. 

.


Новости от сайта: АВТОПРОМ.UA

гаи


Новости партнеров

Загрузка...
Загрузка...

Написать комментарий

Пожалуйста, введите защитный код: Защитный код Обновить