Opel увеличил свою долю на европейском рынке

Начало этого года стало для компании Opel весьма положительным. До мая продажи успели вырасти на 6 процентов, что обеспечило компании 7,4-процентную долю на европейском рынке. Это на 0,4 процента больше, чем за тот же период 2010-го, что, по идее, должно было бы порадовать родительский концерн General Motors. Правда, по данным издания Automotive News, американцы не особенно довольны. Причина в том, что автомобили Opel достаточно технологичны, их производство в Германии получается весьма дорогостоящим, а отсутствие у марки устоявшегося имиджа не позволяет «Опелю» устанавливать такие цены, как, например, у «Фольксвагена».

Так, в Германии хэтчбек Astra стоит примерно на 15 процентов дешевле «Гольфа» примерно того же оснащения, следовательно, Opel получает на порядок меньше прибыли, чем VW. С другими моделями ситуация та же. Кстати, немцы планируют поднять цены на компактвэн Zafira нового поколения, но оставят в продаже и старую версию – для более «экономных» клиентов. Если же говорить о том, что Opel – марка достаточно проблемная (с 1999 года она потеряла уже порядка 14,5 миллиардов долларов) и GM стоило бы от нее избавится, то это, по мнению экспертов, все же не произойдет. Во-первых, потому что в этом году немцы должны наконец-то выйти на безубыточный уровень.

Во-вторых, Opel играет важную роль в разработке компактных и среднеразмерных моделей General Motors, таких как Chevrolet Cruze и Malibu. Возможно, решением проблем «Опеля» станет подписание партнерского соглашения с какой-нибудь сторонней компанией, например, китайской корпорации SAIC. Также, вероятным станет перемещение акцента с родного немецкого рынка на рынки других европейских государств вроде Италии или Испании.Все цены на модельный ряд доступны на RST, в разделе «Новые авто». Материал: Авторынок RSTcars.com .