Каким будет седьмое поколение VW Golf?

За последние три десятка лет «Фольксваген» выпустил уже шесть поколений хэтчбека Golf, который был и остается одним из самых популярных автомобилей в Европе. Так, за первую половину 2011 года «Гольф» разошелся тиражом 253,3 тысячи машин, обеспечив себе первое место по продажам на европейском рынке, тогда как его ближайший конкурент – Ford Fiesta – отстает почти на 60 тысяч автомобилей (195,6 тысячи). В общем, с таким спросом, будущее «Гольфу» обеспечено. Но, каким же будет следующее, седьмое по счету поколение этой модели? Ответ на этот вопрос выяснило издание Auto Express. По информации британского журнала, первое, что будет отличать новинку от нынешней версии – это платформа.

В основе седьмого VW Golf окажется архитектура MQB - Modularen QuerBaukasten или «модульная платформа с поперечным расположением двигателя». Данное шасси сделано таким образом, что может использоваться для создания машин с различной длиной колесной базы и в различных типах кузова, включая кабриолеты, внедорожники и минивэны, так что на нем планируется построить не только новый «Гольф», но и модели Touran, Golf Plus и Scirocco следующего поколения, а также некоторые автомобили марок Skoda, Audi и SEAT. Кроме того, модернизации подвергнется линейка предлагаемых моторов. Гамма бензиновых агрегатов будет простираться от экономичного 1,2-литрового мотора мощностью 65 лошадиных сил до 300-сильной двухлитровой «четверки», а в число дизелей войдут двигатели объемом 1,6 и 2,0 литра. В зависимости от модификации моторы станут агрегатироваться либо с шестиступенчатой механической коробкой передач, либо с семиступенчатым «роботом» DSG с двумя сцеплениями.

Что до привода, то полным он будет только у самых мощных версий, а стандартным останется передний. Еще одним важным изменением станет появление электрического варианта под названием e_Bluemotion и гибридной модификации. По предварительной информации, в состав силовой установки гибрида войдет двухлитровый турбодизель мощностью 122 лошадиные силы, 82-сильный электромотор и комплект батарей. Запас хода исключительно на электротяге у VW Golf Hybrid будет ограничен 48 километрами. Также стоит ожидать обновления внутренней отделки и оснащения автомобиля, однако детальная информация о характере изменений такого рода станет известна ближе к дебюту новинки.

Как ожидается, впервые новый «Гольф» будет представлен публике в марте следующего года на моторшоу в Женеве. В продажу на европейском рынке автомобиль поступит в октябре 2012 года. Все цены на модельный ряд Volkswagen доступны на RST, в разделе «Новые авто». Материал: Авторынок RSTcars.com .