Новенькая Audi A5

Официальная информация и фотографии обновленного семейства Audi A5 стали доступны широкой общественности. Новая внешность, двигатели и доработанная подвеска явились главной модификацией. Заказы на рейсталинг-модель начнут принимать уже в сентябре, в широкую продажу авто поступит к декабрю. Модификация A5 Sportback достигает 4,71 м в длину, купе и кабриолет 4.63м. Измененная решетка радиатора, увеличенные воздухозаборники и новые фары головного света со светодиодными секциями дополняют картину.

Внутри - модернизированный мультимедийный комплекс MMI, новенькое рулевое колесо и конечно же, новые варианты отделки. Приятный сюрприз - Audi A5 Sportback можно заказать версию с 5 посадочными местами. Авто также получили перенастроенные задние амортизаторы и модернизированные втулки задней подвески. Электромеханический механизм, который впервые появился на модели A7, заменил гидроусилитель руля. Базовая версия пятерки будет предлагаться с новыми 17-дюймовыми колесными дисками с покрышками размерности 225/50 или, за доплату, с 20-дюймовыми дисками и шинами 265/30.

Три разновидности бензиновых двигателей: 1.8 л 4-цилиндровый турбоагрегат мощностью 170 л.с (средний расход топлива 5.7 л на 100 км пробега, уровень выбросов CO2 - 134 гр\км), 2 л TFSI мощностью 211 л.с, оставшийся прежним, и новинка -3 л шестерка с механическим нагнетателем, развивающая 272 л.с. Конечно, не обошлось и без дизелей, их будет аж 4 штуки, от 2 л четверки со 177 л.с. до 3 л 6-цилиндрового движка мощностью 245 л.с. Заряженные версии купе и кабриолета A5 вместо 4,2 л V8 комплектуются 3 л 6-цилиндровым движком, берущим сотню за 4.9 сек с максимальной скоростью 250 км\ч. Что еще новенького, так это появление полного привода межосевого дифференциала с коронной шестерней.

На данный момент заявлено, что цены на обновленный вариант будут незначительно выше стандарта.