Peugeot везет во Франкфурт две мировые премьеры

На Франкфуртском автосалоне компания Peugeot представит мировую премьеру «гибридного внедорожного универсала» 508 RXH и «полиморфного концепт-кара» HX1. Как рассказали AUTO.RU в пресс-службе ООО «Пежо Ситроен Рус», гибридный дизель 508 RXH – третья и совершенно новая модель в гамме 508-х моделей. Автомобиль появится на рынке весной 2012 года, через год после запуска первой модели ряда 508, и станет «новым воплощением стратегии по повышению уровня модельного ряда марки». Экстерьер новинки отличается особым дизайном передней части, увеличенными крыльями, 18-дюймовыми дисками, фарами дневного цвета, высокой посадкой и новой эксклюзивной расцветкой кузова. В интерьере же сочетаются необычные цвета с благородными материалами отделки. Модель оснащена гибридной дизельной технологии HYbrid4, уже использованной в 3008 HYbrid4. Совокупная мощность Peugeot 508 RXH, которую обеспечивает двигатель 2.0 HDi FAP и расположенный сзади электродвигатель, составляет 200 лошадиных сил.

Для автомобиля доступны четыре режима езды – автоматический, «ноль выбросов», sport и полный привод. Расход топлива в смешанном цикле составляет 4 л на 100 км, а объем выбросов СО2 – 109 г/километр. Во Франкфурте Peugeot представит ограниченную серию 508 RXH Limited Edition: 300 пронумерованных автомобилей расцветки Brun Calern, с кожаным салоном из алькантары, будут доступны для предварительного заказа через Интернет, начиная с момента открытия автосалона. Кроме того, на Франкфуртском автосалоне компания покажет концепт-кар HX1, вмещающий шесть человек и отличающийся «атлетическим» стилем. Его длина составляет 4,93 м, коэффициент лобового сопротивления – 0,28, двери открываются в разные стороны, при этом пассажиров ожидает «инновационный модулярный дизайн» с конфигурацией «4+2», а водитель может подстраивать автомобиль под свой стиль вождения. Совокупная мощность расположенного спереди двигателя 2.2 HDi и интегрированного в заднюю ось электрического двигателя составляет 299 «лошадей». У концепт-кара 4 ведущих колеса, доступен 100% электрический режим, в котором можно проехать 30 км при помощи функции «plug-in».

Заявленный расход топлива HX1 составляет 3,2 л/100 км при эмиссии СО2 83 г/км, говорится в пресс-релизе.