Dodge Avenger запрограммировали на ралли

В тюнинговом отделении Chrysler увлеклись переднеприводным седана Dodge Avenger. Немного поработав над ним, вторгшись в блок управления мотором и перепрограммировав его, на выходе получили целый спортивный автомобиль. При этом вежливо приурочили подобный тюнинг началу сотрудничества Mopar и Magneti Marelli, а представят ее публике в конце апреля на моторшоу в Нью-Йорке. Массу автомобиля снизили до 90 килограммов, убрав некоторые панели в салоне, а другие заменв на карбоновые. Мощность Dodge Avenger от стандартного 3,6-литрового была увеличена с 283 до 300 лошадиных сил, за счет компьютерного вмешательства и установки нового выпуска и системы "холодного впуска". «Трансмиссия» осталась прежней - шестиступенчатый "автомат".

В Mopar лишь добавили на рулевое колесо лепестки смены передач. Тюнерам пришлось оставить шасси не тронутым, но дорожный просвет уменьшили на 3,8 сантиметра, а под капот добавили растяжку стоек. Кроме того, раллийный Dodge Avenger получил новые мощные тормозные механизмы. Mopar/Magneti Marelli с 361-миллиметровыми дисками на передней оси и 342-миллиметровыми на задней, а также фирменные 18-дюймовые колесные диски с покрышками Pirelli P-Zero размерности 225/65. В салоне новинки появился каркас безопасности, гоночные "ковши" с пятиточными ремнями безопасности, огнетушитель, а также система записи телеметрии. .