Франкфуртский автосалон 2011: Techart и скромный тюнинг Porsche Cayenne

Нельзя сказать, что Techart совсем бюджетно и просто подошел к доработке Cayenne, просто на фоне других тюнеров этот пакет кажется очень скромным. Наверняка, дизайнеры решили в кризисное время занять нишу недорогого, но качественного тюнинга, так сказать для бедных…Пакет получил простое, но емкое имя - "Kit 1" и включил в себя: новый передний бампер с дополнительными воздухозаборниками для охлаждения тормозной системы, накладки на пороги, симпатичный подкрышный споилер и модифицированный задний бампер с интегрированным диффузором. В завершении всего широкий выбор колесных дисков диаметром от 20 до 23 дюймов и несколько вариантов подвески и тормозной системы.Насколько бы тюнинг-пакет не был бюджетный, без правильной "чиповки" не обошлось. Благодаря скромной перепрошивке блока управления двигателем из дизельной версии удалось выжать дополнительные 40 лошадок и 70 Нм максимального крутящего момента.А вот, к примеру, в восьмицилиндровом двигателе Cayenne Turbo в легком варианте "чипа" удалось увидеть 560 лошадиных сил с максимальным крутящим моментом 780 Нм, а в более сложном - все 600 лошадок и 900 Нм. В завершение технических доработок спортивная система выхлопа с четырьмя патрубками.Завершая краткий экскурс по тюнингу Cayenne Turbo от Techart, стоит обратить внимание на интерьер автомобиля, который стал заметно приятнее.

Эксклюзивная кожа, алькантара и карбоновая инкрустация вперемешку с полированным алюминием приятно освежили салон. При этом почетное место в интерьере занимает бар с холодильной камерой, а также мощная мультимедийная система.