Талоны ТО ликвидируют в России и Украине

Положения о ликвидации талонов ТО и подтверждении допуска к эксплуатации путем выдачи полиса "автогражданки" содержатся в законопроекте о передаче процедуры техосмотра частным компаниям, подготовленным российским правительством. ТО будут проводить компании, получившие соответствующую аккредитацию у Российского союза страховщиков (РСА), а прохождение техосмотра свяжут с оформлением ОСАГО. Таким образом, получить полис "автогражданки" автовладелец сможет только после предъявления специального свидетельства, которое выдадут после проведения техосмотра. Согласно законопроекту за два года планируется создать единую базу данных, в которую будет заноситься информация об автомобилях, прошедших техосмотр. Новый документ также предполагает отмену прохождения техосмотра автомобилями младше трех лет.

Машины возрастом от трех до семи лет будут проверять раз в два года, а старше семи лет - один раз в год. Все эти изменения проводятся на выполнение требований президента России Дмитрия Медведева, заявившего в апреле 2011 года, что процедура прохождения техосмотра должна стать "беспроблемной для граждан", ГИБДД нужно избавить от функций проведения этой процедуры, либо же от техосмотра вообще нужно отказаться. Напомним, что у нас в стране также происходят подобные изменения. В апреле текущего года президент Украины Виктор Янукович лично подал законопроект по реорганизации процедуры прохождения ТО. Вместе с тем, украинская реформа более радикальная – согласно предложениям президента техосмотр для легковых автомобилей, прицепов, мотоциклов, мопедов и мотоколясок частников вообще предлагается ликвидировать.

Если же легковой автомобиль используется в коммерческих целях, то его владелец должен каждые два года проходить обязательный технический контроль. Для грузовых автомобилей и автомобилей такси устанавливается ежегодный технический контроль. А вот для автобусов и специализированных транспортных средств, перевозящих опасные грузы, такая проверка должна осуществляться дважды в год.Проведением технического контроля, как и в России, займутся сертифицированные станции диагностики, а вот ГАИ участвовать в этой процедуре не будет. При этом в функции милицейской структуры войдет: участие в процедуре выдачи лицензий стациям диагностики, слежение за качеством проведения техконтроля, а при ненадлежащем его соблюдении – влияние на лишение лицензий недобросовестных предпринимателей. Согласно президентскому законопроекту в Украине также хотят ликвидировать талоны ТО, а свидетельством того, что транспортное средство допущено к эксплуатации на дорогах станет стикер "автогражданки" под лобовым стеклом.

В свою очередь страховые компании его не выдадут, если ТС не прошло обязательный техконтроль.