Subaru Impreza WRX STi: самый быстрый седан дебютировал в Украине

Ходовые качества новой Subaru Impreza WRX STi оттачивались под личным контролем легендарного раллиста Томми Мякинена. Он же прошел на этой машине трассу в Нюрбургринге за 7'55''00 минут. И это лучшее время за всю историю испытаний WRX STi на Северной петле. Модель получила обновленный дизайн, включающий новые бамперы, выпускную систему с парой сдвоенных выхлопных труб, более рельефные, "мускулистые" колесные арки. А корму седана украшает традиционное эффектное антикрыло.

Ходовая часть Subaru Impreza WRX STi 2011 модельного года также существенно модернизирована: автомобиль получил уменьшенный на 5 мм дорожный просвет, новые алюминиевые нижние рычаги передней подвески, более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости и крепления заднего подрамника. Еще одно новшество скрывается внутри. Отныне и впервые в истории модели, Subaru Impreza WRX STi предложена не только с 6-ступенчатой механической коробкой, но и с 5-диапазонным "автоматом". Во время украинской презентации модели были представлены машины с обоими типами трансмиссии. В день презентации официально стартовали и продажи машин в нашей стране.

Седан Subaru Impreza WRX STi с "механикой" обойдется минимум в 413800 грн., а с автоматической трансмиссией - в 406000 грн. Параллельно с седаном в Украине можно приобрести и обновленный хэтчбек Subaru Impreza WRX STi. С механической трансмиссией он стоит минимум 413800 грн., а с "автоматом" - 400700 грн.